FR
Nous contacter
Un pilote aux commandes dans le simulateur, éclairé par le tableau de bord.
  1. Hinfact
  2. Solutions
  3. Sense

Hinfact Sense · Mesure de la performance humaine

Ajoutez lesignal humain.

Regard, voix et fatigue, mesurés dans le simulateur. Des signaux humains objectifs, étudiés avec la même rigueur que la machine.

Le défi

La machine est mesurée.La personne, bien moins.

L’observation del’instructeur.

Experte et essentielle, mais limitée à ce qu’une personne peut voir à la fois, dans une séance chargée.

Questionnaires,après coup.

Ils captent ce que la séance a fait ressentir, pas ce qui s’est passé seconde par seconde.

Équipement delaboratoire.

Précis, mais à porter sur soi, câblé et difficile à déployer hors de la recherche.

Les données de vol,seules.

Elles montrent ce qu’a fait l’avion. Pas où l’équipage a regardé, ni ce qu’il a dit.

Avec Hinfact

Des signaux objectifs,là où ça se passe.

Hinfact Sense les amène dans le simulateur, avec la même rigueur que les données de la machine.

Dans le simulateur

Intégré au cockpit.Invisible pour l’équipage.

Rien à porter pour l’équipage, et la séance se déroule comme d’habitude. Une installation type utilise quatre caméras par pilote.

  1. 01

    Caméras infrarouges

    Suivent le regard et les pupilles de chaque pilote, quel que soit l’éclairage du cockpit.

  2. 02

    Illuminateurs infrarouges

    Éclairent la scène pour les caméras sans gêner l’équipage.

  3. 03

    Ordinateur compact sans ventilateur

    Traite les signaux sur place, en temps réel, en silence.

Ce qu’il mesure

Un signal brut.Trois traces humaines.

  1. 01

    Capter le signal brut

    Caméras et microphones enregistrent l’équipage, synchronisés avec les données de vol du simulateur.

  2. 02

    Séparer regard, voix et fatigue

    Le regard de chaque pilote est associé à l’instrument sur lequel il se pose ; les annonces sont placées sur la chronologie ; les signes de fatigue sont suivis.

  3. 03

    Détecter l’essentiel, en direct

    Quand une trace franchit un seuil, l’événement est marqué, en temps réel.

Signal illustratif

Du signal à la compétence

De la donnée bruteà la fiche de notation.

  1. 01

    Événements détectés

    Des faits repérés dans les données combinées : une vérification sautée, une annonce manquée, un balayage interrompu.

  2. 02

    Comportements observables

    Chaque événement est relié aux comportements observables de votre référentiel de compétences, techniques et non techniques.

  3. 03

    Compétences

    Les comportements remontent vers les compétences que l’instructeur note, comme preuves objectives pour le débriefing.

Données illustratives

Exemple

Un décollage,vérifié pas à pas.

  1. 01

    Cinq étapes, deux pilotes

    Le pilote aux commandes et le pilote surveillant ont chacun leurs propres vérifications dans la procédure.

  2. 02

    Un signal pour chaque étape

    Une annonce est confirmée par la voix, un réglage de poussée par les données de vol, une vérification par l’endroit où le pilote a réellement regardé.

  3. 03

    Ce qui manque saute aux yeux

    Une étape sans signal est signalée pour le débriefing, comme un fait plutôt qu’une impression.

Notre principe

Nous observons la performance pour accompagner les personnes. Jamais pour les sanctionner.

Sense mesure ce que fait un équipage, jamais ce qu’il pense ou ressent. Chaque signal sert le débriefing, le jugement de l’instructeur et la progression du pilote.

L’instructeur garde la décision. Sense montre, suggère et signale ; il ne note jamais à la place de l’instructeur.

Un pilote au simulateur au crépuscule, le tableau de bord éclairé.

Né de la recherche

25 ans deneuroergonomie.

Sense est issu du laboratoire de neuroergonomie de l’ISAE-SUPAERO, où nos cofondateurs étudient depuis plus de 25 ans comment les pilotes perçoivent, décident et agissent.

La même rigueur est désormais à l’œuvre dans le simulateur. Notre histoire →

Pour qui

Des données objectives,là où elles changent la donne.

Aujourd’hui, Sense travaille avec les équipages de conduite dans le simulateur.

1

Services formation

Un débriefing fondé sur des faits, pas seulement sur des impressions.Une évaluation plus juste, et une formation qui s’adapte à ce dont chaque pilote a réellement besoin.PilotesInstructeurs

Un pilote dans le simulateur au crépuscule.
2

Constructeurs et recherche

Des études de facteurs humains en conditions réalistes.Des données objectives intégrées à votre environnement de simulation.

La dérive d’un avion de ligne sur un ciel dégagé.
3

Défense

La performance humaine dans des environnements exigeants.Une solution conçue et exploitée en France.Armée de terreMarineArmée de l’air

Un avion militaire dans un hangar, éclairé par le dessus.

Encore mieux ensemble

Les preuves arriventdans le dossier de formation.

Connectées à Hinfact Training, les données objectives de Sense alimentent la notation de l’instructeur et le dossier de chaque pilote, au service d’une EBT enrichie.

Découvrir Hinfact Training →
Un pilote seul dans un immense hangar, face à la porte ouverte et à la lumière.

Ajoutez le signal humainà votre formation.

Regardons vos simulateurs, vos programmes et ce que des données objectives pourraient changer dans vos débriefings.